」事實上，英國倫敦大學曾銳生院長的發言，實不啻在「註解」丹麥哥本哈根大學軍事研究中心（Center for Militære Studier）的安德亞．肯．雅各布森（André Ken Jacobsson）所提出的「灰色戰爭」理論。

Photo Credit: 中央社 交通部長林佳龍（左）與內政部長徐國勇（右） 針對此次意外，衛福部提供安心專線「1925」提供24小時免費心理諮詢服務，感到焦慮、難受，都可以撥打這支電話。但也因為安全性高，以及這些車輛因為時速高，繫上安全帶乘客被固定在座位，因為重力慣性影響，人體往前衝，頸椎、內臟等都會受損，安全帶反而成為奪命殺手，因此高鐵、高速火車通常沒有設安全帶

捐款者請指定捐款用途為「0402太魯閣號事故案」，並請於空白處敘明捐款人姓名、電話及收據寄送地址，傳真至02-85906065， 以利寄送收據。至於現場列車有沒有煞車？運安會表示，因為兩位司機都不幸罹難，不能知道有沒有煞車，目前只能從其他事證判斷，像是車輛停車處、滑落處、軌道刮痕、扣件、軌枕破壞、列車等。連假返鄉乘客多為站票，也為潛在風險 另外，《聯合報》報導，出事的408次列車上有490人，但座位只有370人，站票旅客死傷嚴重情形，後續必須觀察，恐怕也必須重新評估「無座票」風險。運安會表示，詳細資料要等調查官團隊回報後才能釐清，有沒有拉手煞車、石頭擋是不是可以接受的方式，這些都是要釐清的問題，目前初步看到工程車滑落時，殘骸還是打在空檔。不論傷患、家屬、身邊的朋友、第一線救災人員、醫護人員、目擊者，都有可能因為災難後而產生心理上的恐懼，若有需要，皆可使用此項資源。

火車、高鐵、捷運等大眾交通工具是定軌而且定速，相對來說安全性很高，若有一般旅遊交通需要時，這類交通工具往往是建議的第一順位。《更生日報》報導，此工程為台鐵「鐵路行車安全改善6年計畫」的 「北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」廠商在施工，工程目的是台鐵局為降低邊坡災害潛勢及其鄰近鐵路受災風險，針對有明顯或疑似不穩定的邊坡需辦理改善工程，現已有10處陸續於今年度開工，目前正施工中，預計2021年竣工。這件事情，成為我目前除了父母養育之恩以外，最深刻體悟此道理的一次

2. 要不要跟我回家？ 對菲律賓人來說，「家庭」絕對能夠排的上他們人生最在乎的三件事之一。享受著婚前性行為，卻又遵守著古老教義—不願意使用保險套。甚至在谷歌圖片搜尋「異國戀」，出現的絕大部分的搜尋結果都是如此。但不可否認的是，或許台灣男性在討論「異國戀」的文化差異上，是應該有更深切的體悟的。

在我的交往經驗中，菲律賓女孩熱情、獨立，有著許多台灣女孩缺乏的刻苦耐勞，她們的快樂是天生的，再怎麼物質缺乏的環境，她們不會抱怨缺少了什麼，而是珍惜她們當下所擁有的。不可否認的是，這的確是在我身邊會看到的現象，但也不是全部。

我曾經在菲律賓工作過幾年的時間，這段日子裡，見過身邊許多的「異國戀」，其他國籍的先不談，今天想說說台灣人與菲律賓人的「異國戀」，這也是網路上相對較少聊起的話題。文：彭昶瑜 在閱讀這篇文章之前，希望你先在腦海中想像「異國戀」的景象，相信絕大多數人，腦海中會浮現白人男性與台灣女性交往的畫面。有了交往對象後，通常會在很短的時間內，就希望介紹對方給自己的家族認識，請注意，我說的是「家族」。曾經聽過一句話，一個人對你多好，不是對方給了你多少，而是對方給了你「他有的多少」。

不能離婚、墮胎，於是許多人乾脆一輩子都不結婚，遇到負責任的，與另一半育有許多子女到老，但身邊遇到更多的是不負責任的，只好獨自一人將小孩養大成人。當菲律賓人真的愛上你的時候，錢，反而是人生中最不重要的。Photo Credit: Shutterstock / 達志影像 4. 文法是什麼？能吃嗎？ 溝通這塊，是異國戀讓我感覺最困難的一部分。有趣的是，我遇到的菲律賓女孩，都十分熱衷在我面前展現出自己虔誠的一面，交往過的兩位女孩都多次希望我陪他們上教堂，邀請我去教堂的頻率比交往前她們自己上教堂的頻率有過之而無不及，計劃假日出遊時，總是有個選項是禮拜天上教堂。

當時還在交往的時候，有許多朋友聽到我交菲律賓女朋友都十分驚訝，甚至帶點疑惑，對某些人來說，似乎與菲律賓人交往，就像是在自己國家混不下去的外國人來台灣討生活，身不由己。當時她家人對我表現出的熱情，常常讓我感受到自己就是這個家族的一份子。

一開始這對我來說是個很大的困擾，當對方叫的出我的名字，我卻無法記得對方的名字，總是讓我感覺有點心虛。曾經有一次，我跟朋友去菲律賓某地潛水，當時因為ATM密碼輸入多次錯誤，我無法從銀行取款，她二話不說，直接透過當地的支付系統轉了一筆錢給我，對菲律賓略之一二的朋友應該都知道，大部分菲律賓人是很少有存款的，我知道她轉帳的數目是會影響到她日常生活的，但她連給我拒絕的機會都沒有。

普遍來說，菲律賓女孩的確樂天許多，她們總是能在我低潮時，讓我看見問題美好的另一面。這件事情，成為我目前除了父母養育之恩以外，最深刻體悟此道理的一次。當然，這個數據不能代表異國「戀」的台灣男性多於女性，詳細情況在搜尋引擎鍵入「婚姻仲介」便能略知一二。這件事情，對於身為無神論者的我，其實是個小災難，想到要在三十幾度的氣溫下，到沒有冷氣且人擠人的小教堂發呆三個小時，實在令我提不起興致。這導致一些十分詭異的現象，部分的菲律賓人口中說著自己是天主教徒，卻鮮少上教堂。3. 週末去哪約會？ 大部分的菲律賓人都是「沒有選擇的」天主教徒，為什麼說是沒有選擇的呢？因為大部分嬰兒出生不久，連爸爸媽媽都還不會叫，就會被送到教堂受洗，連選擇的權利都沒有。

相較於是否記得名字這種小細節，他們更在乎的是大家團聚，快樂的當下吧。菲律賓的官方語言為英語與塔加洛語（Tagalog），而我們主要溝通的語言是「Taglish」，也就是菲律賓人獨有的Tagalog混雜英語。

菲律賓的確是個貧富差距十分巨大的國家，許多人會認為菲律賓人與外國人交往，就是期盼著「一人得道，雞犬升天」。一般最常犯的錯誤，莫過於時態用錯。

這個問題一直到有一次聚會上，我偷偷指著其中一位朋友並問我當時的女朋友：「他剛剛說他叫什麼名字？」而她卻一臉茫然地說她也不知道時，我才釋懷。根據行政院2021年1月20日發佈的報告，外籍配偶性比例（每百名女性所當男性數）從100年的23.5%增至109年的54%，可見其實在台灣，外籍女性配偶的比例，目前還是遠高於外籍男性配偶的。

介紹完後，通常是所有人都記得我的名字，但我卻只記得最後那位仁兄的名字。大部分的時候，我是聚會上唯一的一位新朋友，不免俗的一定會大家自我介紹一輪。Photo Credit: Shutterstock / 達志影像 示意圖 1. 娶一個，養全家？ 對菲律賓略有認識的朋友們，常常會戲稱與菲律賓女孩交往是「娶一個得養全家」，與菲律賓男人交往就是「養小白臉」。或許是這樣的原因，導致大家提及「異國戀」時，更傾向探討女性與異國男性交往的酸甜苦辣。

身為樂天的菲律賓人，我交往的兩任女朋友，一致認同拘泥於英文文法太不符合她們無拘無束的個性。這個現象在另一半是外國人時尤為明顯，就當地朋友們的說法，或許是帶了點炫耀成分

後來因為時代變遷，舊貨的需求減少，電器街縮減到老松公園兩側的巷道，而自去（2020）年9月，桂林路57巷的電器街，即將因為市政府道路拓寬工程而消失。民國40年前後，原先是退伍老兵們在此開設軍用品店，與物美價廉二手用品交換的「估衣市場」，算一算也有70年左右的歷史。

左側的軍用品店，牆上掛著各式迷彩衣、迷彩褲、軍用多功能背心，櫃上展示了從皮靴到室內鞋都有的多款鞋子，品項多到無法一眼看完。Photo Credit：林特 Photo Credit：林特 Photo Credit：林特 走進57巷，有些店家內空間堆滿了冰箱，有些則是堆滿了音響、錄影帶播放器和擴大機，而轉角則是堆了一台台的洗衣機。

當時的電器街可不只現在兩條短短小小的巷子，從剝皮寮開始走起，往西的康定路、西昌街一帶，整條街都有許多二手用品的交易攤位，被稱為「台北的跳蚤市場」。這些電器品相良好，若是最近剛好在尋找合用的電器，或是家中有一堆留下來的錄影帶無法播放，我建議你先放下手機，來這裡走一圈，原本購買電視機的預算，你可能可以搬一套家庭劇院回家。若你有空到龍山寺站附近，走過來挖寶、拍照，或是找店家聊聊，挖掘更多老台北的故事吧。Photo Credit：林特 Photo Credit：林特 長期關注台北西區老街區的「西城」，為了向電器街道別，在桂林路老松公園舉辦了一場市集，希望能吸引人們對電器街的關注，用剩下的時間，來這個即將消失的地方走走，留下一些痕跡。

雖然這次都市更新拆除的只有電器街的其中一條，不過，旁邊65巷也可能因為人潮減少而逐漸沒落，以上照片中的景物即將消失。或者說，現在有些人家裡根本已經沒有電視了。

而現在的西昌夜市裡，還能找到為數不多幾個販賣舊貨的攤位。光是把巷口的兩家店看完，我就花了快10分鐘。

這條只能容一台機車通過的巷道，裡面塞滿了二手電視、音響、冰箱、洗衣機，也塞滿了修繕電器的職人們，與老時代的記憶，那就是全台北最「惜物」之處──桂林路65巷、57巷，俗稱「賊仔市」的電器街。本文部分內容來自島內散步《再見了，萬華電器街》導覽，若有興趣知道更多電器街的故事，不妨詢問島內散步與西城。